比亚迪将开放341个传感器和66项控制权。
“我们把比亚迪定义为标准的智能汽车供应商。我们开放所有传感器的控制权和通信协议，有条件地开放一些控制权，让各种行业进到电动车为构架的汽车平台。只有开放，才能真正创新。”6月20日，比亚迪股份有限公司董事长王传福在2018全球智能汽车前沿峰会上表示。
今年北京车展期间，比亚迪推出了DiLink智能网联系统。DiLink智能网联系统包括DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大部分，重新定义汽车智能网联，全面连接人-机-车-云。
值得注意的是，基于Dilink智能网联系统，比亚迪将开放341个传感器和66项控制权。
“汽车就像今天的智能手机一样，带来很多的合作者，是各路资本、精英、智慧、创新的集成。其实汽车制造和几个手机制造商一样，我们提供一个稳定的平台，让汽车创造更大的价值。”王传福表示。
同时，他强调，汽车一定要开放，开放不代表不安全。“我们的硬件、我们的软件可以做到绝对的安全。比亚迪定义标准的硬件平台，可以产生各种应用，包括无人驾驶、环境感知、计算决策等，我们负责执行。很多车的角落都已经预留空间装感知系统，我们装标准的电源、冷却系统或者高速的互联网模块，让你的计算机、算法、机器高速的通信、高速的稳定散热。”王传福说。（图片来源网络，如涉及版权，请联系删除）
来源：21世纪经济报道