最近朋友圈突然多了很多为“王菊”拉票的段子，一档名不见经传的《创造101》选秀节目，却因一个皮肤黝黑、身材壮实但颇为阳光、真实的女孩儿而火了起来。尤其是在社交网络中，“王菊热”、“菊外人”以及各种菊姐表情包和金句成了刷屏利器。
不过在汽车圈，同样有一波不输于“王菊热”的大戏正在上演，那就是近日正式拉开帷幕的重庆车展。虽然重庆车展在规模上不及北上广，但因为有东道主长安汽车的吸睛表现而变得看点十足，从效果上说，长安汽车对于重庆车展的影响丝毫不亚于带火《创造101》的王菊。
核心产品齐亮相
对本届重庆车展上长安汽车的产品稍加盘点就不难发现笔者为什么这么说，从SUV到轿车，从传统燃油车到炙手可热的新能源产品，长安展台可谓一应俱全，兼顾高品质和性价比的产品几乎可以满足消费者对一台理想用车的全部期许。
SUV方面的当家花旦长安CS55、新CS75依然是长安展台最引人注目的产品。不论是配备APA4.0代客泊车系统的新CS75还是率先搭载IACC（集成式自适应巡航）的长安CS55都有着碾压同级的实力，尤其是在智能科技方面出彩的表现更吸引着众多年轻人的目光。
轿车方面的一大看点则是第三代悦翔的亮相，全新第三代悦翔在产品上充分继承了“生命动感，智色双旋”的设计理念，不仅将“智能化”、“人性化”作为标签元素融入到产品之中，而且还具备“好省油、好省钱、好省心”的三好特点，未来上市后，消费者在入门级家轿的选择上显然将多一个重磅选项。此外，同样融入了“生命动感，智色双旋”设计理念的第二代长安逸动和睿骋CC也将进一步满足消费者对高品质家轿的需求。
而包括等速续航里程可达460公里，百公里耗电仅为14.2度的纯电动轿车逸动EV460以及百公里油耗仅1.6L的插电式混合动力SUV长安CS75PHEV等新能源车型的亮相也显示了长安汽车在新能源汽车领域的强劲实力。
智能领先秀智商
深入了解一番又会发现，碾压同级竞品的智能实力则是长安汽车想要传递的重磅信号，“智能化”显然已经成为长安汽车全系产品的核心竞争力之一。这种竞争力一方面体现在其智能技术已经具备了“人无我有、人有我优”的稀缺性，另一方面则在于其为整个中国品牌在实践智能化发展路径上正树立起典型范本。
具体来说，不论是率先应用于CS55上的IACC（集成式自适应巡航）还是搭载在新CS75上的APA4.0代客泊车系统，都属于L2级自动驾驶核心技术，在同级量产车中都是鲜有的配置。其中CS55所搭载的集成式自适应巡航和普通自适应巡航相比可实现车道保持辅助、自动跟停、自动转向过弯等功能，更具智能性和实用性。
而新CS75所搭载的APA4.0代客泊车系统，则可实现水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车等多种复杂泊车需求，并且可主动搜索车位并支持遥控泊车。这种功能不仅可以让新手秒变老司机，而且还大大提升了行车便利性。这样的技术原理在一定程度上已经和售价百八十万的特斯拉Model S的自动驾驶技术类似，可谓旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。
事实上，随着汽车新四化时代的到来，“智能化”已成为各主流车企必须要走的一步棋，作为中国品牌的领头羊，长安汽车在智能化方面显然属于步子走的最大的一家。
眼下，长安汽车已掌握智能互联、智能个性化、智能驾驶三大类百余项智能化技术，包括L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术等也在进行实车性技术验证。同时，作为国内第一个实现长距离无人驾驶测试的车企，长安汽车也已获得“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”以及国内自动驾驶道路测试牌照，并在智能互联方面同科大讯飞、英特尔、腾讯、阿里巴巴等顶尖科技企业签署了战略合作协议，共同促进智联技术在汽车产品上的普及。
特别值得一提的是，在今年4月北京车展前夕长安汽车还对外公布了第三次创新创业战略，其中“智能化”再次被长安汽车提升到了企业战略的高度，而更早时候长安汽车还提出了“智色双旋”设计理念，智能化同样是重中之重，其对智能化的重视由此也可见一斑。未来随着战略落地和新品推出，相信长安汽车还会在智能化方面带给消费者更多惊喜。
显然，无论是从战略规划还是重庆车展上长安汽车参展车型所体现出的硬实力来看，长安汽车都已具备相当深厚的智能化技术储备和功底，甚至已初步成长为引领自主品牌乃至汽车行业智能化的领航者，而这自然是本届重庆车展不容忽视的看点。
来源：搜狐汽车